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全国哪些省因疫情不通飞机
本轮疫情的中心影响到了四个机场，分别是南京禄口、扬州-泰州、张家界荷花，这三座机场现在都没有客运航班起降。云南德宏州（瑞丽）在疫情前受国外传入疫情影响，距离较近的保山腾冲机场这两天也没有航班起降——但芒市机场正常。腾冲机场也可以理解为游客太少，因为云南省近期关闭了大量景点。
目前各城市高铁、飞机，除部分线路暂停前往湖北方向外，其余路线正常运转中。
丹东高铁飞机为了配合疫情防控全部停运。隔断交通能防止人员外流，有利于疫情防控，可防止疫情大面积的扩散。但这个城市出现了确诊病例还不超过100个，这样一刀切导致正常秩序无法恢复，高铁飞机的恢复时间根本不能确定不确定。如果这个城市的疫情防控政策不做出调整，当地居民生活都会受到影响。
好消息!我国内地首次无新增本土疑似病例
我国内地首次出现无新增本土疑似病例的情况，这是疫情防控工作取得的积极进展。首次无新增本土疑似病例的意义 疫情防控成效的体现：本土疑似病例的清零，表明我国内地在疫情防控方面取得了阶段性的重要成果。
月30日我国内地无新增本土确诊病例和疑似病例，疫情防控向好态势进一步巩固。具体内容如下：新增病例情况：3月30日0 - 24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例48例，且均为境外输入病例。新增死亡病例1例，为湖北1例。新增疑似病例44例，也均为境外输入病例。
截至2003年7月11日死亡人数为774人。2002年12月5日或6日的样子，在深圳打工的河源市人黄杏初感觉不舒服，就像是风寒感冒，于是到附近的诊所看病，医生说问题不大。
好消息呀!加航终于同意为疫情期间取消的航班退款
加航已同意为疫情期间取消或推迟的航班乘客提供退款，但此举是满足联邦政府救助条件的前提，目前双方尚未公开确认最终协议，退款细节也未公布。加航同意退款背景据Unifor总裁Jerry Dias透露，加航已同意向因COVID-19疫情导致航班取消或推迟的乘客退款。这一决定源于联邦政府将退款作为提供疫情救助资金的前提条件之一。
加拿大航空虽然也声称已经退还了超过12亿美元的可退还机票，但乘客们对此表示质疑，认为加航实际上退还的是有时间限制的credit，而非真正的现金退款。乘客权益与航空公司责任 在疫情期间，航班取消和更改成为常态，这给乘客带来了极大的不便。
之前，加航仅对在3月4日之后预订机票，或计划中的旅行地点因新冠病毒爆发而暂时中止了航班的旅客，免收机票更改费。全额退款仅适用于计划飞往中国、意大利、韩国、香港或东京的已取消航班的乘客。取消波音飞机订单：加航取消了11架Max 9波音飞机订单。
加拿大航班停飞到什么时候今天，加拿大航空公司终于发布了第十九版的官方公告。7月31日之前不会有任何加航航班飞往中国。值得注意的是：加航的政策是机票虽然取消了，但是只可以改一次票且不给任何退款，只退credits （点数简直就是无息贷款！）。点数必须在24个月内全部用掉，否则即为作废。
加航将于2022年1月起全面恢复中加直飞航班，每周共17趟，涵盖多伦多/温哥华至北京/上海航线，同时东航恢复南京-温哥华航班，中加互通前景向好。
2022年5月6日广州市新冠肺炎疫情情况
1、年5月6日0时至24时，广州市新增本土确诊病例6例（其中1例为此前无症状感染者转确诊）、本土无症状感染者1例，新增境外输入确诊病例1例、境外输入无症状感染者5例。具体信息如下：本土病例情况新增本土确诊病例6例 病例1（无症状转确诊）：男，53岁，中国籍，居住白云区人和镇高增村，为5月4日已公布的本土无症状感染者转确诊。
2、统计范围：明确统计时间为2022年5月1日至5月5日，数据涵盖该时间段内广州本土疫情病例情况。病例分类及数量确诊病例：此时间段内广州本土确诊病例为50例。确诊病例判定依据为核酸检测呈阳性，且通过临床诊断符合新冠肺炎确诊标准，通常伴有发热、干咳、乏力等典型症状，肺部影像学检查有特征性表现。
3、年5月8日广东新增本土确诊病例28例，其中广州报告4例，中山报告1例，湛江报告23例（含1例无症状感染者转确诊）。
