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交通部发文:运输车年审延期至疫情结束45天
交通部发文明确，疫情期间道路运输车辆年审周期可自动延续至疫情结束后45天，且疫情期间不对年审逾期车辆进行处罚，但要求经营者做好车辆维护确保安全。政策核心内容年审延期规定：道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。
法律分析：能。根据相关通知的规定，为全力服务疫情防控工作，在疫情期间各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要，采取以下临时政策措施：对道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。
疫情期间车辆年审时间到期的，在一般情况下能延期。疫情期间车辆年检的时间统一延期，群众确有驾车出行等生产生活需求，或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需要的，对于机动车未能按照规定时间进行安全技术检验上道路行驶的违法行为，各地公安机关交通管理部门将不予处罚。
年审周期自动延续：根据交通运输部2月12日印发的《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》，对于年审到期的车辆，因疫情原因暂时无法进行车辆审验或者不具备相关审验条件的，允许在年审周期自动向后延续至疫情结束后的45天。各地交通运输部门不对车辆年审逾期或者到期未审验的道路运输车辆进行处罚。
重庆渝北封控区车辆能通过吗?
广州市：封控道路障碍物需可及时移除，保障消防车通行；封控楼栋疏散通道和安全出口应保持畅通，禁止烧焊、上锁等封闭行为。关于楼栋反复出现阳性的封控时长 若楼栋反复出现阳性病例，表明存在持续社区传播风险，可能延长封控时间，但需符合解封条件时及时解封。
可以通过国家政务服务平台查询自己是否处于封控区，具体操作步骤如下：进入软件服务页面：打开国家政务服务平台（版本3），在软件首页点击“服务”选项进入服务页面。选择疫情风险查询功能：在服务页面中找到并点击“各地疫情风险等级查询”功能入口。
区域内最后一名密切接触者自末次暴露超过14天，核酸检测结果均为阴性。解封前2天区域内所有人员完成一轮核酸筛查，结果均为阴性疫情防控闭环管理可以自由出入吗全市居民小区（村）实行闭环管理，严格落实“测温亮码”措施，减少人员流动。
减少交叉感染风险：高速公路服务区、收费站等场所人员密集，若未封控，大量车辆和人员在此聚集，可能形成新的感染集群。封控后，可减少非必要的人员接触，降低交叉感染概率。例如，货运车辆可通过“闭环管理”（如司机不下车、货物无接触装卸）保障物资运输，同时避免人员直接接触。
诊疗结束返程：由街道（乡镇）或隔离酒店专班安排专用车辆接回，全程闭环管理。封控区、管控区普通患者就诊流程社区预约：患者需通过所在社区（村）工作人员或自行提前联系定点医疗机构（需为政府指定的黄码医院或具备接诊能力的医院），告知病情及管控类型（封控区/管控区/黄码）。
东南亚疫情反弹,中国至越南的陆运物流仍可常规出货!
1、尽管东南亚疫情反弹，但中国至越南的陆运物流仍可常规出货，且在专业团队保障下能确保货物运输的时效性与安全性。具体分析如下：越南疫情反弹对物流的影响疫情形势严峻：过去3个月，越南总计新增近77万例确诊，其中9万人死亡，死亡人员基本集中在制造业发达的胡志明市。
2、陆运常规线路：3-4天路线：广东珠三角/东莞/深圳出发，经广西东兴海关换车出口报关，通过芒街关进入越南，再经越南海关进口报关换车，最终送达越南仓库或客户指定目的地。适用场景：适合中短途运输，覆盖越南全境（北部、中部、南部），性价比高。
3、陆运 陆运是中国与越南之间常见的货运方式之一，主要通过广西的友谊关或谅山等口岸进行出入境。陆运的优势在于能够直接将货物从中国的发货地运送到越南的目的地，实现门到门的服务。在陆运过程中，物流公司会负责出口报关、换车以及进口报关等手续，客户无需自行处理这些繁琐的事务。
