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奔驰母公司戴姆勒利润下滑64.5%,市值大跌43%!或被恶意收购?
1、可能被恶意收购的原因收购门槛低：与大众集团（市值约930亿欧元）相比，戴姆勒300亿欧元的体量要小很多，收购的门槛低了三分之二。股权结构特点：大众集团有国有背景，宝马大股东是匡特家族，戴姆勒几乎是外资收购“德系三强”的唯一选择。资金压力：受疫情影响，戴姆勒资金压力进一步扩大，被恶意收购的风险提升。
2、近日，奔驰母公司戴姆勒集团公布了第二季度财务报告，其中净亏损达到106亿欧元（约合人民币158亿元），集团销量与营收下滑都在30%左右，亏损进一步加大。面对这一严峻形势，戴姆勒集团宣布将进一步扩大全球裁员规模。
3、而虽然戴姆勒对外声称已经为和解费用做好了充分准备，但是之前提出的和解也并非是最终的，还需要美国相关部门的批准。但是巨额的赔偿，势必会让本身就陷入业绩大幅下滑的戴姆勒更加雪上加霜。据悉，2019年戴姆勒净利润跌至27亿欧元，同比大幅下滑65%。
4、车市整体萧条带来了全球车企的利润下滑，奔驰母公司戴姆勒集团也不能幸免。 2019年，戴姆勒集团营收为1727亿欧元，同比增长3%。然而，其息税前利润却从2018年的111亿欧元跌落至43亿欧元，净利润也大幅下滑65%至27亿欧元——两项数据均创造了十年内的最大跌幅。
5、另外，不要觉得戴姆勒作为奔驰的母公司就多么有钱，当前的戴姆勒集团降成本压力巨大，2019年该集团息税前利润下滑逾6成仅为43亿欧元，净利润仅为27亿欧元（约合人民币205亿元），同比下滑65%，营业利润率不到5%，离亏损也就一步之遥。
6、就戴姆勒旗下最“赚钱”的梅赛德斯-奔驰汽车业务来看，去年虽然以234万辆交付量创下纪录，保持了全球最畅销高端汽车品牌的头衔。但母公司戴姆勒公布的初步业绩报告显示，去年息税前利润（EBIT）预计将从2018年的111亿欧元跌至56亿欧元。更关键的是，梅赛德斯-奔驰4%的利润率在德国汽车制造商中是最差的。
吉利奔驰再携手,驶入智驾深水区
1、吉利与奔驰再次携手，通过奔驰入股千里科技，共同驶入智能驾驶领域的深水区，双方在技术、市场和战略层面展开深度合作，推动汽车产业智能化转型。奔驰入股千里科技，展现长期协同信心近日，奔驰以139亿元收购千里科技3%股份，成为其第五大股东，并承诺12个月内不减持，彰显对双方合作的长期信心。
2、产业链协同效应显著：中国拥有全球最完整的新能源汽车产业链，从电池原材料（如锂、钴）到整车制造，再到充电基础设施，均具备自主可控能力，为出口提供坚实支撑。
3、智驾较好的油车品牌有一汽奥迪、上汽奥迪、吉利汽车、一汽 - 大众、丰田、Honda、上汽通用、奔驰、大众等。一汽奥迪：A5L搭载华为智驾，展现豪华燃油车竞争力。其新电子架构结合第二代OLED尾灯技术，再加上华为智驾的助力，动力系统搭配先进发动机与轻混技术，让车辆性能与智能驾驶完美融合。
4、年7月21日，比亚迪在深汕工厂迎来第1300万辆新能源汽车下线，车型为仰望U7，标志着其全球新能源汽车领先地位进一步巩固。同时，巴黎奥运会冠军潘展乐成为仰望U7形象大使及首位车主，为比亚迪高端化战略增添新动力。
奔驰汽车标的市值
1、也彰显了其在全球汽车市场中的竞争力和影响力。此外，在市值排名前十的汽车公司中，还包括了法拉利、奔驰、宝马、STELLANTIS、福特、本田和通用等知名汽车品牌。这些公司在全球汽车市场中占据着重要的地位，以其卓越的产品性能、领先的技术创新和广泛的品牌影响力，共同推动着全球汽车产业的发展和进步。
2、Mercedes-Benz（奔驰）：德国的一家豪华汽车制造商，也是全球最受欢迎的豪华汽车品牌之一。奔驰汽车以其高级豪华、卓越品质和创新技术而享誉全球。奔驰公司还涵盖了各类商务车和跑车等产品线。
3、蔚来汽车名次上升1名，这次挤下去的是奔驰母公司戴姆勒，目前蔚来汽车市值754亿美元，距离比亚迪的758亿美元仅差4亿美元。
4、一个月前，宝马集团增持华晨宝马股权至75%的消息证实后，北京汽车股价从10月2日的3港元/股，一路下跌至10月25日的87港元/股，跌幅达到357%，不到一个月港股市值蒸发数十亿元。
【汽车人】奔驰下调预期,德国汽车股遭“黑色星期五”
1、奔驰因市场表现不佳下调全年利润预期，引发股价大跌，大众、宝马、保时捷等德国车企股价跟跌，反映出德国汽车业面临市场需求疲软、电动化转型压力及供应链管理复杂等多重挑战。
