本文目录一览：
- 1、上海稳坐“三强”,与伦敦仅差一分!全球金融中心最新排名出炉,纽约蝉联...
- 2、2022年,西欧Instagram用户数目增加17.0%
- 3、布鲁塞尔货运量仍高于疫情前的货运量
- 4、联合国艾滋规划署发布艾滋感染者分布图,亚太地区不容忽视
- 5、穆迪第三次下调汽车销量预期:全球下滑14%,中国市场下跌10%
- 6、特朗普续“中国比美死亡多”后又出新花招“比西欧低多了”民众抗议需...
上海稳坐“三强”,与伦敦仅差一分!全球金融中心最新排名出炉,纽约蝉联...
北京时间3月17日下午发布的第29期《全球金融中心指数（GFIC）》报告显示，上海稳居全球金融中心第三名，与第二名伦敦的评分差距缩小至1分，纽约继续蝉联首位。
全球前三名：纽约依然稳坐榜首，伦敦紧随其后位列第二，与上期相比评分有所跌落，但与第三名上海的差距已缩小至仅1分，上海保持全球第三的排名。亚洲金融中心：在亚洲地区，香港本期排名上升1位至第四，紧随上海之后，新加坡则位居第五。
欧洲：以五个城市排在第三位，但只有伦敦进入排名前十。大洋洲：有两个城市在名单上，都位于澳大利亚。全球顶级城市分析#1：纽约百万富豪数量：345，600名。私人财富总额：超过3万亿美元。城市特点：许多财富500强公司的所在地，是美国的金融中心，纽约证券交易所和纳斯达克位于此地。
伦敦和纽约作为全球金融中心的领头羊，长期稳坐排行榜的前两位。这两个城市在金融服务、商务环境、金融发展和基础设施等方面均表现出强大的竞争力。新加坡超越香港：根据最新的全球金融中心指数，新加坡以两分优势超越香港，成为了世界第三大金融中心。这一变化反映了全球金融中心竞争格局的动态性。
纽约：稳坐世界GDP第一城市的宝座 纽约作为美国的第一大城市，一直是全球的经济、金融、商业和贸易中心。拥有北美最繁忙的港口纽约港，纽约的GDP多年蝉联世界城市榜首，这次的排名毫无悬念。与此同时，与东京的差距持续扩大，进一步巩固了其全球领先的经济地位。
2022年,西欧Instagram用户数目增加17.0%
1、年西欧Instagram用户数目增加10%，最终月用户规模达328亿，较疫情前预期增长率（2%）高出3倍多，新增用户1930万。
布鲁塞尔货运量仍高于疫情前的货运量
德鲁里此前预测，今年全球集装箱行业的收入将超过2140亿美元，2022年的整体经营业绩将超过3000亿美元。运营商最近的季度报告见证了新的创纪录业绩。有迹象表明，即期运价可能会迅速跌至疫情前的水平，而合同费率仍将高于疫情前水平。
根据国家统计局数据，公路货运量在疫情后逐渐企稳，总体仍处在上升通道。2022年公路货运量达到3719亿吨，截至2023年5月，公路货运周转量为28650.67亿吨公里，同比上涨7%。运输结构不断优化：在“公转铁”“公转水”以及发展多式联运的背景下，货运行业整体运输结构不断优化。
航线恢复与机场地位 航线恢复：樟宜机场与长沙、宁波、高雄等超10个城市复航，恢复近九成疫情前航线。全球排名：按座位数计算，樟宜机场为全球第五大繁忙机场，凸显其国际枢纽地位。
年前11个月货运量同比增长30%，至133万标准箱。目前，中央政府补贴已降至每40英尺集装箱约1000美元，并计划于2023年底前逐步取消（原计划2022年底，因疫情延长一年）。地方政府补贴仍存在，但力度大幅降低。
阿芙拉型油轮的吨英里数自2019年以来保持相对稳定，虽然前往西地中海的货运量有所减少，但在东南亚和美国大西洋沿岸等长途目的地的货运量有所增加。运费率波动主要受船舶供应影响：阿芙拉型油轮和苏伊士型油轮的运费率与船舶供应密切相关，而非单纯受货运量变化影响。
联合国艾滋规划署发布艾滋感染者分布图,亚太地区不容忽视
1、联合国艾滋规划署发布的《2025年全球艾滋病最新报告》显示，2024年全球HIV感染者分布呈现显著地区差异，亚太地区感染者数量占全球总数的17%，共计690万人，是全球HIV疫情第二大集中区域，具体分布情况如下：东非和南部非洲：仍是全球HIV感染最严重的地区，感染者占比达52%，共计2110万人。
2、联合国艾滋病规划署报告显示，2023年亚太地区艾滋感染者人数预计达670万，成为继非洲东部和南部之后全球艾滋感染者最多的地区。具体信息如下：亚太地区整体感染情况2023年亚太地区艾滋感染者总数约670万，新增感染病例15万例，占全球新增病例的23%；同时该地区有15万例艾滋相关死亡病例。
3、数据支撑的增长趋势联合国艾滋病规划署（UNAIDS）指出，菲律宾是亚太地区艾滋病例增长最快的国家。自2010年以来，菲律宾新感染艾滋病毒的人数增加了两倍以上，其中15-24岁年轻群体的感染率增长尤为显著，增幅达216%。这一数据直接印证了菲律宾艾滋疫情在亚洲的快速扩散态势。
4、全球主题与核心诉求：2021年世界艾滋病日的全球主题为“End inequalities. End AIDS. End pandemics.”，联合国艾滋病规划署强调需终结导致艾滋病及其他流行病蔓延的不平等现象，指出若不采取行动，全球将面临艾滋病病毒反弹、新冠疫情持续及社会经济危机加剧的风险。
5、星期二，由联合国开发计划署和亚太男性性健康联盟等机构共同主办的高级别研讨会在本届亚太艾滋病会议期间召开，研讨会主题为“关于亚太地区男男性行为者及跨性别者艾滋病综合预防的法律障碍的破除”。
穆迪第三次下调汽车销量预期:全球下滑14%,中国市场下跌10%
1、全球市场销量预期大幅下调穆迪近日将2020年全球汽车销量预期降幅从2月的约5%调整为14%，远超此前预测。此次下调主要因疫情导致全球汽车消费陷入停滞，供应链中断及工厂停工加剧了行业困境。市场研究机构IHS Markit同步预测全球销量降幅将超12%，总量降至7880万辆，降幅高于2008年金融危机期间的8%。
2、据路透社报道，信用评级机构穆迪近日大幅下调了对2020年全球汽车销量预期，预计全年销量下降14%，远高于2月估计的约5%的降幅。其中中国下降10%。新技术、新业态给传统汽车产业带来的冲击，和疫情的影响叠加作用，会给汽车行业带来更大的不确定性，更多的失业、倒闭在所难免。
3、新冠肺炎疫情对汽车行业的冲击逐渐显现，国际知名评级机构穆迪再次大幅下调对2020年全球汽车市场销量的预期。《证券日报》记者注意到，按照穆迪新的预测，2020年全球汽车销量将下降14%，比此前下降5%的预测提升了15个百分点。
4、月13日，穆迪预测受全球新冠病毒蔓延影响，2020年全球汽车销量将下滑20%，中国汽车销量将下降10%，2021年之后汽车需求复苏步伐将放慢。
5、又有一家权威机构发布了对汽车市场的消极态度。2月26日，国际知名信用评级机构穆迪评级下调了对2020年全球汽车销售前景的预期，称全球汽车销量将下降5%，低于2019年6%的降幅，但高于其之前预测的2020年0.9%的降幅。
6、Baa1级意味着穆迪认为日产在相当长远的一段时间内具有不可靠性，缺乏优良的投资品质。评级下调与北美市场销量下滑关系销量下滑数据2019年10 - 12月，日产在全球的汽车销量下降了11%，在美国市场骤降17%。2019年1 - 12月，日产在美国的销量累计134万辆，同比下滑10%，连续两年低于同期。
特朗普续“中国比美死亡多”后又出新花招“比西欧低多了”民众抗议需...
1、特朗普宣称美国死亡率“比西欧低多了”，但美国疫情数据仍严峻，其急于推动复工主要出于经济和政治考量，而民众抗议“封城”则反映了对自由和经济生计的双重诉求。特朗普关于疫情的言论与数据对比特朗普的言论：特朗普在白宫例行疫情简报会上表示，美国新冠肺炎疫情已经越过高峰，防疫措施效果良好，甚至优于德国等国家。
